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2012年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上，蜀都客车以六款车的强大阵容参展，其中最惹人注目的是蜀都客车气电混合动力CDK6122CS1R客车。 据了解，这款车已经实现了大批量采购，成都公交前期订购了100辆，部分车辆已经上路。 “本来采用LNG发动机的公交车就节能环保，气电混合就比普通的油电混合有更好的节能效果。从经济效益上来讲，目前成都地区LNG公交车燃料消耗费用成本比柴油车便宜近50%，而气电混合CDK6122CS1R客车能比同等型号的LNG客车节油20%，有突出的节能性能。”蜀都客车产品开发部副总设计师任异表示。 相比目前使用较多的油电混合动力客车，气电混合CDK6122CS1R客车在加码节能环保的同时，也特别注意加强了车辆的安全性。 “我们在天然气的监控上做了很多工作，比如我们采用了多点防泄漏监控系统，在气瓶舱、发动机舱以及加气口里都设有多个监测点专门监测天然气泄漏，一旦有天然气泄漏就报警切断气源。同时，我们在电池舱、电机舱和发动机舱都设置了灭火系统，防范出现因用电出现的火情。此外，蜀都客车在电池安全系统的基础上另外做了整车的安全考核，电池散热是比较容易被忽视的问题，电池负荷越大，发热量越大，而公交客车对于电池的要求较高。为了解决电池过热的问题，我们把空调冷风引入到电池舱里，直接用空调冷风对电池降温，取得了较好的效果。”任异说。 目前蜀都客车在气电混合客车方面已经小有收获，蜀都客车并不满足，蜀都客车将根据气电混合客车在成都实际的使用情况对车辆进行进一步升级，让气电混合客车发挥最大的节能减排效果。 |
