设为首页收藏本站

成都天川巴士网scbus

 找回密码
 注册
搜索

[成都]跑了9年 敞篷双层公交车9月退役

2015-8-21 13:38| 发布者: admin| 查看: 4342| 评论: 0|来自: 华西都市报

摘要: 8月20日下午,成都市一心桥街附近的停车场内,5 辆红色的公交车并排停放着,车身上的太阳神鸟图案与“成都观光”字样,还不足以显示出它们昔日的辉煌。

820日下午,成都市一心桥街附近的停车场内,5 辆红色的公交车并排停放着,车身上的太阳神鸟图案与“成都观光”字样,还不足以显示出它们昔日的辉煌。抬头望向双层车的车顶,没有顶棚,只能见到已经生锈斑驳的栏杆。

  它们,是成都至今唯“5”的5辆双层观光敞篷公交车。

  记者登上了一辆双层敞篷公交车,驾驶室的座位已经开裂,透着内部黄色的海绵。咖啡色的仪表盘,厚厚的一层灰已经看不清牌子的刻字。走过逼仄的下层,拾级而上,上层的空间积水未干,小台子上的熊猫印花还清晰可见。路过灭火器时,驾驶员曾英杰指着旁边的一块空地。“当时讲解员们就是站在这里,拿着喇叭给大家解说的。”“别看上层开阔,不能随意走动,必须绑上安全带才行。”

  2006年开行时,它们曾经“风靡全城”,2008年地震后,它们逐渐沉寂,却在各种活动中找到了自己的新舞台。然而,9年的时光过去,下个月,也就是930日,这些敞篷公交车即将“退役”。至此,双层观光敞篷公交车将成为成都人的记忆。

 

2006

一座难求 风靡蓉城

讲解员:感觉比兰博基尼还拉风

 

  2006118日,成都901路通车,这条早就停运的观光线路,是成都唯一使用过双层敞篷公交车的线路。坐在敞篷公交上,一路从新南门车站到金沙遗址,可以目睹春熙路、天府广场、人民公园、武侯祠、青羊宫、杜甫草堂等多个景点的风光。

  现任成都公交集团东星公司105车队的调度员谭静,是当时线路上的讲解员。说起自己讲解员的经历,谭静带着自豪:“好几轮的笔试、面试和培训,才选上的。”至今,她家里还留着一本厚厚的“手抄资料”,全是成都各个景点的中英文介绍。

  “通车当天,新南门车站排起了几十米的长队。”谭静说,当天围观的人群几乎把新南路都“闸断”了。开线第一班车,在天府广场遇到了一辆并行的黄色兰博基尼。当时兰博基尼车主可能看见了敞篷公交车,车速一下子变慢了。“那时觉得我们(车)比兰博基尼还拉风,回头率是100%。”

  成都市民余女士,还记得2006年的11月,她带着6岁的儿子路过新南门汽车站,儿子看见敞篷公交车就闹着要坐。“上车时楼上没得座位了,小朋友非要坐楼上。”到了金沙遗址折返时,儿子才如愿以偿在楼上找到座位。

 

2008

地震停工 班次减少

驾驶员:整天只有10个乘客

 

  刚开行的两个月,周六周日敞篷公交车座无虚席。即使下着小雨,大家也要打着伞坐在楼上。然而,两个月后,“尝过鲜”的成都人不再“照顾生意”了。51岁的驾驶员曾英杰是901路的“元老”。他说,敞篷公交车3元起价,通票10元,对于其他可以刷卡的公交来说,票价显得太贵了。为了防止乘客们蹭着行道树或吹风不舒服,车速维持在20-30公里/小时,速度很慢。线路半小时一班,**曲曲折返着来回一趟,就是两个小时,行程“不方便”。

  到2008年时,原本车辆配备的两个讲解员,减少到了1个人。汶川地震发生时,谭静刚好在车上工作。当时的敞篷公交车,防震系统并不那么“到位”,但是控制系统却是国外进口的。“有辆车仪表盘坏了,停了1个多月,因为仪器是从澳洲进口的。”

  抗震救灾时停了几个月的工后,线路再次运行时,客流大幅锐减,线路也变成仅1台车投入运行,每3小时一班。尽管如此,仍旧“跑一趟很难拉到人”。一天最多也就10多位乘客。艰难维持到2010年,901路从成都公交线路图上消失了。

 

2010

车辆外租 仍在运营

驾驶员:我给世界小姐开过车

 

  线路取消后,敞篷公交车却仍在成都的大街小巷活跃着。曾英杰在当901驾驶员“最拉风”的时刻,有两段。一段发生在2010年,什邡市为99对参加过抗震救灾的新人举行婚礼。省上“开绿灯”,当了25年公交司机的他头一次也是最后一次,和伙计们驾驶着敞篷公交车上了高速,一路向什邡疾驰。“5辆红色敞篷公交车连成一线在高速上跑,好拉风嘛!”

  另一段拉风的时刻,则发生在2009年在成都举办的世界小姐全球总决赛时期。他开着敞篷车,把佳丽们和化妆师、特警一起接上,然后前往天府广场。“去的时候还裹起羽绒服的,到了天府广场,羽绒服一脱,穿着晚礼服、亮起膀膀就到二楼去挥手了。”车子回场的时候,他才发现垃圾桶里满是“暖宝宝”的包装袋。曾英杰说,自己当时和好多美女合了影。“各种肤色的美女哦,难道不拉风?”

  麻将大赛、车展巡游、非遗活动、结婚庆典……双层敞篷巴士一旦出租搞活动,首先上的司机就是曾英杰。2010年租车最火爆的时候,一个周日都会有3对新人租车。“挺喜欢跑婚礼的,不像跑活动,一般就半天,沾喜气还有红包拿。”

 

2015

不再检测 9月报废

调度员:最后一单是商业用途

 

  从最初的租半天2000元,租车的价格一路上涨到了6000元。然而价格涨了,却不代表生意火爆。近两年来,租车的业务越来越少,到今年,曾英杰只跑过两趟双层敞篷公交车的业务了。

  翻开租车本,最近的一次租车是在711日,是一个商业活动租用的。“一般活动就是去打广告的,预先在车子上贴上各种宣传画。”

  曾英杰说,每次活动完,不干胶都扯不干净。时间久了灰扑上去,就是一块块黑色的“补丁”。至今,5辆敞篷公交车,还有1台尚在使用。其他4台的性能都已经大不如前,基本“不能动”了。930日,是装压缩天然气的钢瓶检测的最后期限。车辆即将在年底报废,这次检测车队已经决定放弃了,也就是说,下月底车辆无法再上路,即将被拖走。“这5辆车报废了,成都就没有双层敞篷公交车了。”


鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

最新评论

Archiver|手机版|小黑屋|天川巴士网scbus ( 蜀ICP备16003757号  

GMT+8, 2017-9-25 08:35

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

返回顶部