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[乐山]线路覆盖更广 设置更人性化 公交让市民出行越来越方便

2015-6-1 13:54| 发布者: admin| 查看: 3917| 评论: 0|来自: 三江都市报

摘要: 近年来,乐山交通建设发生了许多可喜的变化,公交线路延伸到了城市更多的角落;

近年来,乐山交通建设发生了许多可喜的变化,公交线路延伸到了城市更多的角落;随着乐宜、乐雅、乐自高速的陆续建成通车,乐山高速公路网形成了“十字交叉”格局;成绵乐铁路客运专线的运行,为市民带来了全新的出行感受……如今,出行方式的多元化与便捷程度令人满意。

  乐山地处三大经济区结合部,是全省重要的旅游城市、成都经济区唯一的港口城市,这座充满活力与机遇的城市正加快推进“千亿交通工程”建设,构建水、陆、空、运一体化的交通运输体系。全力打造四川综合交通次枢纽,乐山立体交通的建设就像节奏不断变化的变奏曲,将各种干线交汇起来,将各种运输通道汇聚起来。不仅演奏出促进经济大发展的时代音符,也演奏出市民生活“因交通而变”的变奏曲。交通的大变化,带给市民创业更多的机遇,带给市民更丰富的生活空间。

  公交车是市民日常出行使用率最高的交通工具,随着城市的发展,公交车线路也在不断增加,并根据道路实际和乘客需求,开通了专跑背街小巷的小公交、主打观光的绿心观光线和岷江观光线等,乐山公交客运总站也即将投用。

  截至目前,乐山城区共开通公交线路25条,其中常规公交线路13条、城际公交1条、夜间公交1条、绿心观光线1条、岷江观光线1条、小公交8条。根据《乐山市公共交通规划修编(20142020)》,到2017年,乐山公交线路将达到37条;到2020年,公交线路将达到49条。

 

  专跑背街小巷 小公交开到家门口

 

  市民张女士家住乐山城区翡翠国际小区,说起小公交给她出行带来的便捷,她深有感触。“我们小区比较大,以前我要先坐社区巴士,出了小区再乘坐10路车进城,但社区巴士班次少,且可载人数有限,所以出小区一直是个伤脑筋的问题,很不方便。”张女士说,201210月,204路小公交开进了翡翠国际小区,她的楼下就有个公交站,乘车难的情况不复存在。

  在204路小公交开行后,乐山城区又陆续开通了7条小公交线路,受到了广大市民的欢迎。小公交可以说是乐山公交一次成功的创新与尝试,它主要是解决中心城区背街小巷、非主干道、人口密集的街道、医院、学校、住宅社区等大型公交不能到达的公交服务盲区的问题,联系接驳主干线公交,缓解主干道公交客运压力,实现市民出行直达不换乘、少换乘,为市民提供灵活、便捷、舒适的交通工具。

  小公交是公交车中的“小个子”,载人量约20人,具有“小、灵、便”等特点,车身长4.8米,宽1.9米,很适合在背街小巷、住宅社区等处运行。

 

  实现统一刷卡 市民不再两手准备

 

  乐山公交实行无人售票多年,刷卡乘车,可以避免乘客上车找不到零钱的尴尬。201141日,乐山城区公交IC卡正式投用,市民踊跃办卡,但由于乐山城区公交线路是由三家公司经营,只有乐山市公交总公司的公交车可以刷卡乘车,乘坐另两家公司的公交车仍需自备零钱。

  “像1路、9路公交车,不止一家公司经营,我们等车时必须做两手准备。”市民陈女士说,除了公交IC卡,她还必须提前备好零钱,以免遇到不能刷卡的公交车,还得等下一班。不仅如此,为了方便女儿上下学乘坐公交车,她给女儿办了一张公交IC卡(学生卡),一张学生月票,针对不同公司的车使用不同的卡或月票。

  经运管部门反复协调,20141217日,乐山城区公交车终于实现统一刷卡,且优惠政策相同,市民一卡在手随意刷,不必再纠结于上车前的准备。

 

  公交客运总站 力争6月底前建成投用

 

  由成绵乐铁路客运专线乐山站出站,右侧便是新建的乐山公交客运总站,宽阔、简约而大气的外观令人眼前一亮。据了解,目前,乐山城区仅肖坝公交场站一个专用公交场站,可停放约100 辆公交车,部分公交车仍处于“ 露宿街头”的境况。乐山公交客运总站建成投用后,这些“露宿街头”的公交车将“有家可归”。

  乐山公交客运总站位于青江新区,紧邻成绵乐客专乐山站,是乐山交通枢纽的重要组成部分,它的建成将进一步方便旅客“零换乘”。

  据了解,该工程建设用地64000余平方米,房屋建筑面积28900余平方米,分为A区和B区,A区主站楼为地上3层,地下1层,主体为混凝土加钢结构建筑,以后乐山市交通信息指挥中心将设在A区;B区办公区域为2层混凝土结构建筑。乐山公交客运总站设计发送能力5万人次/日,将提供约260个公交停车位(地面)、约119个小车车位(地下),具备停车、调度、车辆清洁及检修等功能。据悉,乐山公交客运总站力争6月底前建成投用,这里将成为乐山城区公交车的主要停车场地。

 

  [公交规划]到2020年公交线路将达到49

 

  记者从乐山市运管局了解到,根据《乐山市公共交通规划修编(20142020)》(以下简称“《修编》”),到2017年,乐山公交线路将达到37条;到2020年,公交线路将达到49条。

  《修编》的规划范围包括市中区、沙湾区、五通桥区全部行政管辖范围,同时考虑城市公交线路在峨眉山市、夹江县、井研县等周边市县的延伸区域,通过新一轮公共交通规划修编,建立以快速公交为骨架,以常规公交为主体,以旅游公交、城乡公交为补充,以综合换乘枢纽为衔接,多模式协调融合的公共交通体系,进一步确立城市公共交通在城市交通体系中的主体地位,引领城市发展和缓解交通拥堵的作用显著增强,以公共交通走廊作为城市发展主轴、以主要客运枢纽作为发展节点的城市交通发展格局初步形成,使公共交通服务覆盖范围不断扩大,公共交通运输能力进一步增强,公共交通服务水平明显提升。

  《修编》规划年限为近期(20142017年)、中期(20182020年),近期规划公交线网共有线路37条,其中保留原有合理线路13条(5路、7路、8路、10路、201路、202路、203路、204路、206路、208路、1111夜间、301路、绿心环线),调整线路10条(1路、2路、3路、4路、6路、9路、12路、13路、205路、原207路调整为19路),新增线路14条。包括城区线28条,城际线6条,城乡线1条,旅游线2条。

  中期公交线网共有线路49条,其中保留原有合理线路35条,调整线路2条,新增线路12条。包括城区线33条,城际线7条,城乡线5条,旅游线4条。


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